L’Enregistreur du BST - Blogue - Bureau de la sécurité des transports du Canada
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Vol 111 de Swissair : les profondes retombées de l’enquête
<p>30 Août 2017<br>
Signé par : Vic Gerden<br>
Il y a 20 ans, l'accident du vol 111 de Swissair a déclenché l'intervention la plus importante menée par un grand nombre d'organisations internationales […]</p>
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Naviguer en sécurité : Éliminer l'eau dans les caisses journalières à mazout
<p>15 décembre 2017<br>
Signé par Mélissa St-Jean<br>
Des enquêtes récentes du BST ont mis en évidence un problème de sécurité à bord des navires concernant les pratiques dans la salle des machines […]</p>
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Journée mondiale de la mer 2017 – « Connecter navires, ports et personnes »
<p>22 septembre 2017<br>
Signé par Marc-André Poisson<br>
Selon les Nations Unies, le transport maritime est l'épine dorsale de la mondialisation et se trouve au cœur des réseaux de transport transfrontaliers qui alimentent les chaînes d'approvisionnement et facilitent le commerce international […]</p>
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À la course (à la nage et à vélo) avec Juan Navarro du BST
<p>30 août 2017<br>
Signé par Geneviève Corbin<br>
Juan Navarro est littéralement à la course. Une habitude qu'il a prise en travaillant au BST […]</p>
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Les aventures des enquêtes sur les accidents : innover pour découvrir
<p>14 juillet 2017<br>
Signé par Barry Holt<br>
Déterminer comment et pourquoi un accident se produit peut être toute une tâche. Toutefois, le vrai défi consiste à pousser l'enquête afin de découvrir comment rendre un système complexe d'aéronef plus sécuritaire […]</p>
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Il était une fois, par une nuit sombre et orageuse…
<p>8 juin 2017<br>
Signé par Doug McEwen<br>
Aéronef d'Air Canada avec 133 passagers à son bord avait effectué un atterrissage dur avant de sortir de la piste à l'aéroport international Stanfield de Halifax […]</p>
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Le service à la clientèle au BST – un rôle de soutien qui fait toute la différence
<p>30 mars 2017<br>
Signé par Joshua Alcorn<br>
Mon aventure au Bureau de la sécurité des transports du Canada a commencé en avril 2009 […]</p>
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Les conséquences fatales de la perte de stabilité d'un navire
<p>20 février 2017<br>
Signé par Glenn Budden<br>
Dans l'après-midi du 5 septembre 2015, le Caledonian, un grand navire de pêche de 100 pieds, a chaviré à 20 milles marins au large de la côte ouest de l'île de Vancouver […]</p>
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De pilote de ligne à enquêteur du BST: une transition harmonieuse
<p>30 janvier 2017<br>
Signé par Brian Stokes<br>
Tout a commencé durant l'été 1980 à Courtenay (Colombie-Britannique), lorsque mon grand-père m'a fait découvrir, à 7 ans, la magie des avions en m'offrant un modèle réduit d'avion […]</p>
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Forger des liens : un atout de plus dans la promotion de la sécurité
<p>25 novembre 2016<br>
Signé par Marc-André Poisson<br>
Le Bureau de la sécurité des transports du Canada a publié le 31 octobre 2016 sa Liste de surveillance qui énumère les principaux enjeux de sécurité qui doivent être réglés pour rendre le système de transport canadien plus sûr. Peu de temps après la publication du document […]</p>
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Dans les coulisses d’un point de presse
<p>31 octobre 2016<br>
Signé par Genevieve Corbin<br>
Il ne reste plus que deux minutes avant la levée du rideau. Les acteurs ont appris leurs répliques, les feux brillent, et les caméras sont braquées sur la scène […]</p>
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De la Garde côtière canadienne au BST – Un changement de cap qui devait arriver
<p>15 septembre 2016<br>
Signé par Wendy Jolliffe<br>
Aussi loin que mes souvenirs remontent, je me suis toujours trouvée dans l'eau, sur l'eau ou près d'elle […]</p>
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De l’Aviation royale canadienne au BST — Une transition qui a du sens
<p>16 juin 2016<br>
Signé par Jean-Pierre Regnier<br>
J’ai joint les Forces armées canadiennes à l’âge de 20 ans; je viens tout juste de prendre ma retraite et de rejoindre les rangs de […]</p>
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La force de la collaboration
<p>18 mai 2016<br>
Signé par Joe Hincke<br>
Les lacunes de sécurité doivent être dépistées. Cela va de soi au BST. Nos enquêteurs et nos équipes de spécialistes travaillentsans relâche pour atteindre cet objectif […]</p>
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Sécurité ferroviaire – un effort collectif
<p>27 avril 2016<br>
Signé par Kirby Jang<br>
Le réseau ferroviaire m'a toujours fasciné. Au début de ma carrière, alors que je travaillais dans le secteur privé à titre d'expert-conseil en réseaux ferroviaires, une grande partie de mon travail consistait à concevoir des processus […]</p>
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Le BST, d’hier à aujourd’hui
<p>7 avril 2016<br>
Signé par Johanne Ostiguy<br>
Lors de la création du BST en 1990, le mot d'ordre de l'organisme était le « professionnalisme discret ». Les enquêteurs et les spécialistes menaient des enquêtes rigoureuses sans ménager leurs efforts pour aller à la source […]</p>
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Organisme canadien, influence mondiale
<p>10 mars 2016<br>
Signé par Brad Vardy<br>
Vous entendez souvent dire que les enquêteurs du BST se déploient sur les lieux d'un événement au Canada, ou que l'un de nos rapports d'enquête vient d'être publié. Nos activités au Canada sont bien connues et médiatisées. Mais saviez-vous […]</p>
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Au bon endroit, au bon moment
<p>19 février 2016<br>
Signé par Tony Gasbarro<br>
Bonjour Tony; merci de nous accorder cette entrevue dans le cadre du 25e anniversaire du BST. Pour commencer, pourriez-vous nous dire depuis combien de temps vous travaillez au BST? […]</p>
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La communication – au cœur de la sécurité
<p>8 février 2016<br>
Signé par Marc-André Poisson<br>
Au cours des ans, le Forum international des enquêteurs sur les accidents maritimes (MAIIF) et l'International Maritime Pilots' Association (IMPA) ont constaté des lacunes en matière de communication entre les membres qui travaillent en équipe sur la passerelle […]</p>
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Bébés dans les bras : le transport aérien et la sécurité des tout-petits
<p>1 décembre 2015<br>
Signé par : Missy Rudin-Brown<br>
« Écrasement d’un avion au sud du Nunavut : un bébé perd la vie ». Je me souviens d’avoir lu à propos de cet accident dans le temps des Fêtes 2012, quelques mois après le début de ma carrière comme enquêteure, Facteurs humains au BST. Les manchettes clamaient que la mort d’un bébé de six mois qui voyageait sur […]</p>
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Une aventure dans l’Arctique
<p>19 Octobre 2015<br>
Signé par : Steven Neatt<br>
Tous les ans, les Forces armées canadiennes, en collaboration avec Sécurité publique Canada, tiennent un exercice dans l’Arctique canadien appelé opération NANOOK. En août 2014, la Direction des enquêtes maritimes du Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) a été invitée à participer à l’événement. L’exercice vise à mettre à l’essai, aux niveaux fédéral, […]</p>
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Sécurité des transports – Les faits, encore et toujours
<p>22 Septembre 2015<br>
Signé par : Michel Traversy<br>
J’étais tout jeune lorsque j’ai commencé à m’intéresser à la sécurité des transports. Malheureusement, c’est à un événement tragique que je dois cet intérêt. J’ai été profondément bouleversé, à l’adolescence, par la mort d’un grand ami à un passage à niveau. Durant toute ma vie, et tout au long de ma carrière à la fonction […]</p>
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La formation des enquêteurs au BST
<p>2 Septembre 2015<br>
Signé par : Susan Greene<br>
Intégrer le BST est l’un des meilleurs choix de carrière que j’aie jamais faits! Je me suis jointe à l’équipe du BST à titre de gestionnaire, Formation et normes multi-modales en janvier 2011. À l’époque, j’étais à la recherche de nouveaux défis, et c’est exactement ce que j’ai trouvé. Je souhaitais travailler à un endroit où […]</p>
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Avoir une influence positive
<p>21 Août 2015<br>
Signé par : Jonathan Lee<br>
Quand je me trouve à un cocktail et qu’on me pose la question d’usage « que faites-vous dans la vie? », j’obtiens habituellement l’une des trois réactions suivantes lorsque je dis que je suis enquêteur d’accidents aéronautiques au Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) : 1) choc, horreur et même dégoût à l’idée que quiconque […]</p>
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Aveux d’un enquêteur principal sur les accidents d’aéronefs
<p>22 Juillet 2015<br>
Signé par : Mike Cunningham<br>
Un vieux dicton écossais dit que « faire des aveux, c’est bon pour l’âme ». Je suis très fier de mon ascendance écossaise, et je suis un défenseur passionné de la sécurité aérienne. J’ai donc le devoir d’avouer que j’ai raté quelques occasions, tôt dans ma carrière, de promouvoir la sécurité aérienne. Vous devrez cependant lire jusqu’à […]</p>
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Au BST depuis le début : Entrevue avec Ginette Lavigne
<p>3 Juillet 2015<br>
Signé par : Ginette Lavigne<br>
Quand avez-vous débuté votre carrière au BST? J’ai débuté ma carrière à l’Office des transports du Canada (OTC) en mars 1988 et, par la suite, mon groupe a été transféré au Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST), il y a 25 ans. Qu’est-ce qui vous a amenée à travailler au BST? Quand […]</p>
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Il est temps de changer les comportements à l’égard de la sécurité maritime
<p>15 Juin 2015<br>
Signé par : Glenn Budden<br>
Le 12 juin 2014, le plus récent et le moins expérimenté membre de l’équipage du crevettier Diane Louise est passé par-dessus bord alors qu’il tendait des casiers à crevettes près de Calvert Island, en Colombie-Britannique. Il ne portait pas de vêtement de flottaison individuel (VFI), et il n’y en avait aucun à bord. Personne n’a été témoin de sa […]</p>
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