Tableau 3. Accidents impliquant un aéronef immatriculé au Canada à voilure fixe ou rotative par type d'exploitation en Septembre 2022

Tableau 3. Accidents impliquant un aéronef immatriculé au Canada à voilure fixe ou rotative par type d'exploitation en Septembre 2022
	Août			Cumulatif (août)
	2022	2021	2017-2021 moyenne	2022	2021	2017-2021 moyenne
Nombre d'accidents par type d'opération	13	19	19	105	136	149
Accidents d'avion	10	16	17	89	111	128
Entraînement	1	5	3	16	18	20
Récréatif/Voyage	5	10	10	49	68	71
Affaires	0	1	0	1	3	3
Gestion des incendies	0	0	0	2	4	2
Test/Démonstration/Convoyage	0	0	0	1	3	2
Épandage	2	0	1	6	1	5
Inspection	1	0	0	2	0	0
Transport aérien	1	0	1	8	9	18
Ambulance aérienne	0	0	0	0	0	1
Excursion aérienne	0	0	0	0	1	1
Autre/Inconnu	0	0	0	4	4	5
Accidents d'hélicoptère	3	3	2	16	25	21
Entraînement	0	0	0	1	1	1
Récréatif/Voyage	1	0	0	2	5	5
Affaires	0	0	0	1	1	1
Gestion des incendies	0	0	0	1	3	2
Test/Démonstration/Convoyage	0	0	0	1	2	1
Épandage	1	0	0	4	1	2
Inspection	0	0	0	0	0	0
Transport aérien	0	2	1	2	6	4
Ambulance aérienne	0	0	0	0	0	0
Excursion aérienne	0	0	0	0	0	0
Autre/Inconnu	1	1	0	4	6	5
Nombre d'accidents mortels par type d'opération	3	4	3	13	14	15
Entraînement	0	1	0	2	1	1
Récréatif/Voyage	1	2	2	6	8	9
Affaires	0	0	0	0	0	0
Gestion des incendies	0	0	0	0	2	0
Test/Démonstration/Convoyage	0	0	0	0	0	0
Épandage	1	0	0	2	0	0
Inspection	1	0	0	1	0	0
Transport aérien	0	1	0	0	1	2
Ambulance aérienne	0	0	0	0	0	0
Excursion aé ne	0	0	0	0	0	0
Autre/Inconnu	0	0	0	2	2	2
Décès	5	6	4	20	21	26
Blessés graves	3	1	2	22	22	19
Données produites le 17 octobre 2022 Les accidents et incidents devant être signalés sont signalés conformément à la réglementation du BST sur la déclaration obligatoire d'événements. Les totaux peuvent ne pas égaler la somme de leurs parties. Par exemple, dans le total «Nombre d'accidents par type d'opération», lorsqu'un événement implique un avion et un hélicoptère, l'événement est comptabilisé dans les 2 parties, mais une seule fois dans le total. Aéronefs immatriculés au Canada, excluant les ultra-légers, montgolfières, gyrocoptères, planeurs, dirigeables, deltaplanes et les autres types d’aéronefs similaires. Le nouveau règlement du BST est entré en vigueur le 1^er juillet 2014. Ce règlement modifie certaines exigences de rapport.

Nota : Cette information préliminaire fera l'objet d'une validation et d'un rapprochement en fin d'année.

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