Transport ferroviaire
Recommandation R09-03 du BST
Les réponses présentées sont celles des intervenants du BST dans le cadre de communications écrites et sont reproduites intégralement. Le BST corrige sans indiquer les erreurs typographiques dans le contenu qu’il reproduit, mais utilise des crochets [ ] pour indiquer d’autres changements ou montrer qu’une partie de la réponse a été omise parce qu’elle n’était pas pertinente.
Letter de sécurté ferroviaire 617-09/16
Protection de la voie principale contre du matériel roulant à la dérive au triage Sutherland du CP
Place du Centre
200, promenade du Portage, 4e étage
Gatineau QC K1A 1K8
26 avril 2016
617-09/16
R16W0074
Lettre adressée à la Directrice générale, Sécurité ferroviaire, Transports Canada
Enquête sur la sécurité du transport ferroviaire R24C0147
L’événement
Le 1er novembre 2024, un train de marchandises de la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada (CN) circulait vers le sud dans la subdivision de Three Hills lorsque 10 wagons ont déraillé près de Beiseker (Alberta).
Une quantité inconnue de marchandises dangereuses a été rejetée d’un des wagons-citernes. Il n’y a eu aucun incendie, et aucune blessure n’a été signalée. Le BST mène une enquête.
Tableau 5. Déraillements hors d'une voie principale par province
| Octobre | Cumulatif (octobre) | ||||
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2024 | 2023 | 2019-2023 moyenne | 2024 | 2023 | 2019-2023 moyenne |
Tableau 4. Collisions hors d'une voie principale par province
| Octobre | Cumulatif (octobre) | ||||
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| 2024 | 2023 | 2019-2023 moyenne | 2024 | 2023 | 2019-2023 moyenne |
Tableau 3. Déraillements en voie principale par province
| Octobre | Cumulatif (octobre) | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
2024 | 2023 | 2019-2023 moyenne | 2024 | 2023 | 2019-2023 moyenne |
Tableau 2. Accidents ferroviaires survenus aux passages à niveau et à des intrus
| Passages à niveau (dont le type est enregistré) 2024 cumulatif | Passages à niveau (cumulatif) | Intrus (cumulatif) | |||||
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Public automatisé | Public passif | Privé | Ferme |