Communiqué

Rapport d’enquête : Accident d’aéronef mortel près de Lloydminster (Alberta)

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Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) est un organisme indépendant qui vise à promouvoir la sécurité des transports en menant des enquêtes sur des événements dans les modes de transport aérien, ferroviaire, maritime et pipelinier.

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Picture of the accident site near Lloydminster Airport, Alberta (Source: TSB)

Rapport d’enquête : Accident d’aéronef mortel près de Lloydminster (Alberta)

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Deploiement

Le BST a envoyé une équipe d’enquêteurs à la suite d’un déraillement de train près de Sept-Îles (Québec)

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Figure 3. Aéronef de l’événement à l’étude immobilisé sur la piste (Source : Commandant de bord de l’aéronef)

Un courant descendant a contribué au toucher des roues avant la piste ayant causé la rupture du train d’atterrissage

Collision avec le relief KBM Forestry Consultants Inc. Cessna U206F, C-FKZO Aéroport de Lloydminster (CYLL) (Alberta), 7 NM SE


Toucher des roues avant la piste Air Inuit Ltée Boeing of Canada Limited de Havilland Division DHC-8-314, C-GAIW Aéroport de Kangiqsujuaq (Wakeham Bay) (CYKG) (Québec)


Collision avec le terrain Wilderness Seaplanes Ltd. Grumman G-21A, C-GDDJ Aéroport de Bella Bella (Campbell Island) (CBBC) (Colombie-Britannique), 0,5 NM SE


Panne moteur et atterrissage forcé Kudlik Aviation Inc. Pilatus PC-12/47, C-FKGE Aéroport de Rankin Inlet (CYRT) (Nunavut), 5 NM E


Perte de maîtrise au décollage Immatriculation privée Van’s Aircraft, Inc. RV-14A (aéronef de construction amateur), C-GXIV Aéroport de Calgary/Springbank (CYBW) (Alberta)


Collision avec le relief Kîsik Aerial Survey Inc. Piper Aircraft Corporation PA-31, C-GYYP Aéroport de Deer Lake (CYDF) (Terre-Neuve-et-Labrador)


Panne moteur et approche forcée Immatriculation privée Piper PA-28-140, C-FXGC Aéroport municipal Billy Bishop de Toronto (CYTZ) (Ontario), 4 NM NE 


Décrochage et collision avec le relief  Immatriculation privée Morrisey (Shinn Engineering Inc.) 2150A (Varga), C-GFHZ Aérodrome de Vermilion (CYVG) (Alberta), 0,9 NM NW 


Perte de maîtrise à l’envol et renversement ETA Aviation et César Camp du Nord Inc. De Havilland DHC-2 MK. I (Beaver), C-FYNT Hydroaérodrome de Saint-Mathias (CSV9) (Québec)


Collision avec le relief Chinook Helicopters (1982) Ltd. Cessna 172S, C-GHCC Aéroport de Chilliwack (CYCW) (Colombie-Britannique), 28 NM ESE